ਆਕਲੈਂਡ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਬੋਰਡ ਵੱਲੋਂ ਅੱਜ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਾਮਾਕੀ ਮਕੌਰਾਊ ਦੀਆਂ 1600 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਆਕਲੈਂਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਪੀਡ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਜਨਤਕ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਵਿੱਚ 8000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੇਨਤੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈਆਂ ਸਨ। 70 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਕੂਲਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਲਗਭਗ 980 ਸੜਕਾਂ ਇੰਨ੍ਹਾਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਪੇਂਡੂ ਮਾਰੇ, ਉੱਚ-ਜੋਖਮ ਵਾਲੀਆਂ ਪੇਂਡੂ ਸੜਕਾਂ, ਟਾਕਾਪੂਨਾ, ਡੇਵੋਨਪੋਰਟ ਅਤੇ ਗਲੇਨ ਇਨਸ ਸਮੇਤ ਟਾਊਨ ਸੈਂਟਰਾਂ ਅਤੇ ਮੈਨੂਰੇਵਾ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਵੀ ਹੋਣਗੇ।
ਇਹ ਦਸੰਬਰ ਅਤੇ ਮਾਰਚ 2023 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੋਣਗੇ। ਆਕਲੈਂਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਸਟੈਸੀ ਵੈਨ ਡੇਰ ਪੁਟਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਜਾਨਾਂ ਬਚਾਉਣਾ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ, “ਤਾਮਾਕੀ ਮਕੌਰੌ / ਆਕਲੈਂਡ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸੜਕ ਸਦਮੇ ਤੋਂ ਮੌਤਾਂ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟਾਂ ਦੀ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਅਸਵੀਕਾਰਨਯੋਗ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਉੱਚੀ ਹੈ।” ਵੈਨ ਡੇਰ ਪੁਟਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਬੂਤਾਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਵਿੱਚ 70 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੱਟਾਂ ਦੇ ਕਰੈਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਸੀ। ਸਾਨੂੰ ਸਕੂਲ ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਰ ਸੰਭਵ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮਾਪੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੱਚੇ ਪੈਦਲ, ਸਾਈਕਲ ਜਾਂ ਸਕੂਟਰ ‘ਤੇ ਸਕੂਲ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।”
ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਮੌਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਪੀਡ ਕਟੌਤੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਜੂਨ 2020 ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਗਲੇ 24 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਮੌਤਾਂ ਵਿੱਚ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ। ਪੇਂਡੂ ਸੜਕਾਂ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਗਤੀ ਬਦਲੀ ਗਈ ਸੀ, ਮੌਤਾਂ ਵਿੱਚ 48 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟਾਂ ਵਿੱਚ 25 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਕਮੀ ਸੀ।