ਬੋਰਡਿੰਗ ਪਾਸ ਜਲਦੀ ਹੀ ਅਤੀਤ ਦੀ ਗੱਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਸਫਲ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਏਅਰ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਬੋਰਡਿੰਗ ਗੇਟ ‘ਤੇ ਬਾਇਓਮੀਟ੍ਰਿਕ ਤਸਦੀਕ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਾਸਪੋਰਟਾਂ ਅਤੇ ਬੋਰਡਿੰਗ ਪਾਸਾਂ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ‘ਤੇ, ਗਾਹਕ ਆਪਣੀ ਬਾਇਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕਸਟਮ ਅਤੇ ਬਾਰਡਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ (ਸੀਬੀਪੀ) ਨਾਲ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਫਿਰ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਏਅਰਪੋਰਟ ਕਿਓਸਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਬੋਰਡਿੰਗ ਵੇਲੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹੀ ਡੇਟਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਏਅਰ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ CBP ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਏਅਰ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਦੇ ਮੁੱਖ ਡਿਜੀਟਲ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨਿਖਿਲ ਰਵੀਸ਼ੰਕਰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤਕਨੀਕ ਬੋਰਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਾਹਕਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਸਟਾਫ਼ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਸੁਚਾਰੂ ਅਨੁਭਵ ਹੋਵੇਗਾ। “ਅਸੀਂ ਗਾਹਕਾਂ ਤੋਂ ਸੁਣਿਆ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਰਹਿਤ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਮਰਥਕ ਹੈ। ਆਈਏਟੀਏ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 75 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਾਹਕ ਬਾਇਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਤਸਦੀਕ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੁੱਲ ਦੇਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਾਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੋਰਡਿੰਗ ਪਾਸਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।”
ਰਵੀਸ਼ੰਕਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ‘ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਲਈ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 1000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਾਹਕਾਂ ਦਾ ਫੀਡਬੈਕ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਰਿਹਾ ਹੈ।” ਏਅਰ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਪੂਰੀ ਏਅਰਪੋਰਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਬਾਇਓਮੀਟ੍ਰਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਰਵੀ ਸ਼ੰਕਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸੰਪਰਕ ਰਹਿਤ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਨਵੀਆਂ ਕਾਢਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਖਣਾ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣਗੇ। ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਨਵੇਂ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰਤਾ ਦੀ ਨਹੀਂ, ਸਾਦਗੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।”