ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰੋਬਾਰ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ‘ਚ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਘਾਟ ਨਾਲ ਜੂਝ ਰਹੇ ਹਨ। ਉੱਥੇ ਹੀ ਦੇਸ਼ ‘ਚ ਬੱਸ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਵੀ ਭਾਰੀ ਕਮੀ ਹੈ। ਪਰ ਹੁਣ ਸਰਕਾਰ ਬੱਸ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਤਨਖਾਹ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਲੱਖਾਂ ਡਾਲਰ ਲਗਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ ਬੱਸ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਹੈ। ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਮਾਈਕਲ ਵੁੱਡ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ $61m ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਅਲਾਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅਧਾਰ ਉਜਰਤ ਦਰਾਂ ਨੂੰ standardise ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਨਤਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ $30 ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦਰ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ $28 ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸੀ। ਮਾਈਕਲ ਵੁੱਡ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਹ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਬੱਸ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਸਟੈਂਡਰਡ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹਨ।” ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਨਤਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਕੋਲ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਖੋਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਰਾਤ 9 ਵਜੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਮ ਲਈ penal ਦਰ, ਜਾਂ $30 ਸਪਲਿਟ ਸ਼ਿਫਟ ਭੱਤੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਣ। “ਅਸੀਂ ਸਾਡੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਪਛਾਣਦੇ ਹਾਂ।”
ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਬੱਸ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਭਰਤੀ ਅਤੇ ਰਿਟੇਨਮੈਂਟ ਪਿਛਲੇ ਕੁੱਝ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉਦਯੋਗ-ਵਿਆਪੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਮੈਟਲਿੰਕ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਵੈਲਿੰਗਟਨ ਬੱਸ ਨੈੱਟਵਰਕ ‘ਤੇ 67 ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗੀ। ਉਸ ਸਮੇਂ, ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਸਮੰਥਾ ਗੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਟਾਫ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਵੈਲਿੰਗਟਨ ਸ਼ਹਿਰ ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਇਆ ਹੈ।