ਜੇਕਰ ਤੁਸੀ ਆਕਲੈਂਡ ‘ਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾ ਇਹ ਖਬਰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਖਾਸ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ‘ਤੇ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਆਕਲੈਂਡ ਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਚਿਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਕੁੱਝ ਹਿੱਸੇ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਇਹ ਕੰਮ $330 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਅੱਪਗਰੇਡ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਦੱਖਣੀ ਲਾਈਨ Ōtāhuhu ਅਤੇ Newmarket ਅਤੇ Onehunga ਲਾਈਨ ਆਮ ਕ੍ਰਿਸਮਸ/ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਾਰਚ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੱਕ ਬੰਦ ਰਹੇਗੀ।
ਕੰਮ ਫਿਰ ਪੂਰਬੀ ਲਾਈਨ ‘ਤੇ ਚਲੇ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ 2023 ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬੰਦ ਰਹੇਗਾ। ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਕੀਵੀਰੇਲ ਕੈਪੀਟਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸੰਚਾਲਨ ਅਧਿਕਾਰੀ ਡੇਵਿਡ ਗੋਰਡਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪਟੜੀਆਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚੱਟਾਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਿਟੀ ਰੇਲ ਲਿੰਕ (CRL) ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਵਧੀ ਹੋਈ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਣ।
ਗੋਰਡਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਰੁਟੀਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਟ੍ਰੈਕ ਅਤੇ ਸਲੀਪਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਕੁੱਝ ਹੋਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵੱਲ ਵੱਧ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਪਟੜੀਆਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੀ ਨੀਂਹ (ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਬੈਲਸਟ) ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁੱਝ ਨੂੰ 1870 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਆਕਲੈਂਡ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਬਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਵਿਆਇਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ।” ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਕੁਝ ਸਪੀਡ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਆਕਲੈਂਡ ਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਰੇਲਾਂ, ਤੇਜ਼ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ CRL ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਧੇਰੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।” Onehunga Line ਅਤੇ Southern Line ਲਈ ਵਿਕਲਪਿਕ ਯਾਤਰਾ ਵਿਕਲਪਾਂ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਵੰਬਰ ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗੀ।