ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਸਰਕਾਰ ਰਾਜ ਮਾਰਗਾਂ ‘ਤੇ ਗਤੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਹੁਣ ਸਿਰਫ 1% “ਸਭ ਤੋਂ ਖਤਰਨਾਕ” ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰੇਗੀ। ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਕ੍ਰਿਸ ਹਿਪਕਿਨਜ਼ ਨੇ ਆਪਣੀ ਨੀਤੀ “ਮੁੜ-ਪ੍ਰਾਯੋਜਨ” ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸੋਮਵਾਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਕੈਬਨਿਟ ਮੀਡੀਆ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ “ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਕੁਚਿਤ” ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨੀਤੀਗਤ ਤਰਜੀਹਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ, “ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁੱਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦੇਰੀ ਜਾਂ ਰੋਕ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਸਾਡੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਰ ਅਸੀਂ ਸਖਤ ਫੈਸਲੇ ਲੈ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀਵੀ ਵੀ ਕੁੱਝ ਸਖਤ ਫੈਸਲੇ ਲੈ ਰਹੇ ਹਨ।” ਅੱਜ ਐਲਾਨੀਆਂ ਗਈਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵਿੱਚ “ਸਭ ਤੋਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕ 1% ਰਾਜ ਮਾਰਗਾਂ ‘ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗਤੀ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਕੁਚਨ, ਅਤੇ ਵਾਕਾ ਕੋਟਾਹੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਨਾਲ ਅਰਥਪੂਰਨ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ” ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ।
ਪੀਐਮ ਹਿਪਕਿਨਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ, “ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ ‘ਤੇ ਘਟੇਗੀ ਜਿੱਥੇ ਮੌਤਾਂ ਅਤੇ ਸੱਟਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਖਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਸਥਾਨਕ ਭਾਈਚਾਰੇ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।” ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ, ਅਸੀਂ ਸਕੂਲਾਂ ਅਤੇ ਮਾਰੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਟਾਊਨਸ਼ਿਪਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਸ਼ਾਨਾਬੱਧ ਕਟੌਤੀ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ ਜਿੱਥੋਂ ਇੱਕ ਰਾਜ ਮਾਰਗ ਲੰਘਦਾ ਹੈ।” ਵਾਕਾ ਕੋਟਾਹੀ NZTA ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ 2024-2027 ਲਈ ਆਪਣੀ ਰਾਜ ਮਾਰਗ ਸਪੀਡ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਯੋਜਨਾ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਏਜੰਸੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਸਲਾਹ ਮਸ਼ਵਰੇ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।